Wat er verandert rond auto-import
Berichten over regels, tarieven en documenten die bij het invoeren van een auto uit Duitsland een rol spelen.
Kurzzeitkennzeichen geldt zes dagen, niet vijf
Onder de Fahrzeug-Zulassungsverordnung uit 2023 geldt het Duitse kortkenteken maximaal zes dagen. Veel naslagwerk noemt nog vijf.
Bij het uitvoerkenteken is de verzekering het knelpunt
Het Ausfuhrkennzeichen vraagt om een aparte verzekeringsbescheinigung en een keuring die de hele looptijd dekt.
Ontbreekt Teil II, dan volgt een procedure van drie weken
De RDW vraagt om het complete buitenlandse kentekenbewijs. Vervanging van het Duitse deel II loopt via een aanbiedingsprocedure bij het Kraftfahrt-Bundesamt.
Het CvO is niet verplicht, maar bepaalt wel het bpm-bedrag
De RDW noemt het Certificaat van Overeenstemming uitdrukkelijk niet verplicht bij invoer binnen Europa. De CO2-waarde erop bepaalt de bpm.
Lopende Duitse keuring meenemen: melden aan de balie
Een nog geldige keuring uit een EU- of EVA-land kan de RDW overnemen. Dat gebeurt alleen als er om gevraagd wordt.
Marge of btw: waar het verschil zit bij een Duitse aankoop
Differenzbesteuerung of Mehrwertsteuer ausweisbar. Voor een particulier pakt dat anders uit dan voor een ondernemer.
RDW-tarieven 2026 gemiddeld 2,4 procent hoger
De vaste kosten bij invoer van een personenauto uit een EU-land komen in 2026 uit op 144,10 euro.