autofischer.nl
Stap voor stap

De route van Duitse advertentie naar Nederlands kenteken

Zes stappen, in de volgorde waarin ze moeten. Wie een stap overslaat, komt er later achter, meestal bij de balie van het keuringsstation.

  1. Stap 01

    Zoeken en beoordelen

    Een Duitse advertentie leest anders dan een Nederlandse. Unfallfrei betekent schadevrij volgens de verkoper, Scheckheftgepflegt dat het onderhoud volgens boekje is bijgehouden, Erstzulassung is de datum eerste toelating. Die laatste bepaalt straks de afschrijving op de bpm en is dus geen detail.

    De uitrusting verschilt per land. Een Duitse uitvoering heeft vaker opties die in Nederland zelden werden besteld, en soms een andere motorisering dan hier gangbaar was.

  2. Stap 02

    Papieren controleren

    Het Duitse kentekenbewijs bestaat uit twee delen. Teil I hoort bij de auto, Teil II is het eigendomsdocument en ligt vaak thuis of bij de financier. De RDW vraagt bij invoer om het complete originele buitenlandse kentekenbewijs, dus om beide delen.

    Het chassisnummer op de auto moet overeenkomen met dat in de papieren. Het Certificaat van Overeenstemming is niet verplicht, maar de CO2-waarde erop bepaalt de hoogte van de bpm.

  3. Stap 03

    Kopen en afmelden

    Een koopovereenkomst hoeft niet mooi te zijn: de RDW adviseert om altijd om een aankoopnota of verkoopovereenkomst te vragen, ook als die handgeschreven en ondertekend is. Daarin horen de namen, de datum, het chassisnummer en de kilometerstand.

    Bij de afmelding in Duitsland, de Außerbetriebsetzung, worden de platen ontstempeld en informeert de Zulassungsstelle zelf de verzekering en de douane.

  4. Stap 04

    Naar Nederland

    Op eigen kracht rijden vraagt om een Duits uitvoerkenteken met de bijbehorende verzekering. Het Kurzzeitkennzeichen wordt door de Duitse instanties alleen afgegeven voor ritten binnen Duitsland. Vervoer op een aanhanger of door een transportbedrijf omzeilt de hele kwestie.

    De keuze staat uitgewerkt in de kentekenkeuze.

  5. Stap 05

    Identificatie bij de RDW

    Bij een keuringsstation wordt het voertuig geidentificeerd. De keuring duurt 25 tot 55 minuten. Het buitenlandse kentekenbewijs wordt ingenomen. Wie een nog lopende buitenlandse keuring wil laten overnemen als Nederlandse APK, moet dat bij het melden aangeven en het bewijs meenemen.

  6. Stap 06

    Bpm-aangifte, kenteken, tenaamstelling

    Aangifte bpm volgt na goedkeuring door de RDW. De betaling moet rond zijn voordat het voertuig in het kentekenregister wordt ingeschreven. Na akkoord van RDW en Belastingdienst komt het kentekenbewijs binnen vijf werkdagen, en twee werkdagen later de brief met de tenaamstellingscode.

    Daarna kunnen de platen gemaakt worden en mag de auto de weg op.

Uitvoering

De hele route uitbesteden kan ook. Easy Import beschrijft het traject en wat er in het pakket zit: easyimport.nl/werkwijze.